کاربرد یادگیری افزایشی در پیش‌بینی رویگردانی مشتریان: مقایسه رگرسیون لجستیک با شبکه عصبی پرسپترون چندلایه.

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

1 گروه مدیریت بازرگانی، دانشکده مدیریت دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران

2 دانشجوی دکتری مدیریت بازاریابی، دانشکده مدیریت دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران

چکیده

در فضای رقابتی امروزه در صنایع مختلف، حفظ مشتریان موجود به‌مراتب کم‌هزینه‌تر و سودآورتر از جذب مشتریان جدید است. ازاین‌رو پیش‌بینی به‌هنگام رویگردانی مشتریان به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است. این مطالعه باهدف ارائه و ارزیابی یک چارچوب نوآورانه یادگیری افزایشی برای پیش‌بینی رویگردانی مشتریان و انجام مقایسه‌ای نظام‌مند بین مدل رگرسیون لجستیک و شبکه عصبی پرسپترون چندلایه انجام شد. بدین منظور، با به‌کارگیری داده‌های واقعی و تاریخی یک نمایندگی خودرو در شهر مشهد که حجم نمونه‌ آن مشتمل بر ۴۷,۰۸۲ تراکنش متعلق به ۳,۶۸۴ مشتری یکتا بود ضمن رعایت اصل محرمانگی برند، متغیر هدف «رویگردانی» تعریف گردید. پس از ادغام و مهندسی ویژگی‌های جمعیت‌شناختی، تراکنشی و رفتاری از چارچوب یادگیری افزایشی با استراتژی پنجره گسترش‌یابنده در پنج مرحله برای شبیه‌سازی محیط عملیاتی و جلوگیری از نشت اطلاعات زمانی استفاده شد.

یافته‌های عددی نشان می‌دهد که مدل رگرسیون لجستیک در این مجموعه ‌داده، به طور میانگین در تمام مراحل، عملکرد عددی بهتری نسبت به مدل MLP داشته است: معیار F1-score ۰.۸۳۴ در مقابل ۰.۵۶۸؛ سطح زیر منحنی ROC ۰.۹۵۴۷ در مقابل ۰.۶۲۸۶. این پژوهش نشان می‌دهد که در محیط پویای صنعت خودرو، به‌کارگیری چارچوب یادگیری افزایشی زمان‌محور همراه با مدلی ساده و تفسیرپذیر مانند رگرسیون لجستیک، راه‌حلی عملی و مؤثر برای پیش‌بینی به‌هنگام رویگردانی مشتریان ارائه می‌دهد و چارچوبی مبتنی بر داده برای طراحی مداخلات هدفمند حفظ مشتری و تخصیص بهینه‌ی منابع بازاریابی و خدمات پس‌ازفروش در اختیار مدیران صنعت خودرو قرار می‌دهد.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله [English]

Application of Incremental Learning in Customer Churn Prediction: A Comparative Study of Logistic Regression and Multi-Layer Perceptron Neural Network.

نویسندگان [English]

  • hossein norouzi 1
  • Zahra Roshan Azadeh 2
1 Business Management Dep., khurazmi university
2 Ph.D. Student in Marketing Management, Faculty of Management, Kharazmi University, Iran
چکیده [English]

In today's competitive landscape across various industries, retaining existing customers is far less costly and more profitable than acquiring new ones, making timely prediction of customer churn a strategic necessity. This study aims to present and evaluate an innovative incremental learning framework for predicting customer churn and to conduct a systematic comparison between Logistic Regression and a Multi-Layer Perceptron (MLP) neural network. To this end, real-world historical data from an automobile dealership in Mashhad was utilized, with a sample size of 47,082 transactions belonging to 3,684 unique customers, while ensuring brand confidentiality. After merging and engineering demographic, transactional, and behavioral features, an incremental learning framework with an expanding window strategy was employed across five stages to simulate the operational environment and prevent temporal data leakage.

The numerical findings indicate that the Logistic Regression model, on average across all stages, demonstrated numerically better performance compared to the MLP model on this specific dataset: an F1-score of 0.834 versus 0.568; and an ROC-AUC of 0.9547 versus 0.6286. This research demonstrates that in the dynamic environment of the automotive industry, applying a time-aware incremental learning framework alongside a simple and interpretable model such as Logistic Regression, provides a practical and effective solution for timely customer churn prediction. Furthermore, it offers a data-driven foundation for designing targeted customer retention interventions and optimizing the allocation of marketing and after-sales service resources for automotive industry managers.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Customer Churn
  • Incremental Learning
  • Expanding Window
  • Logistic Regression
  • Multi-Layer Perceptron (MLP)

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از تاریخ 31 مرداد 1405
  • تاریخ دریافت: 30 فروردین 1405
  • تاریخ بازنگری: 10 مرداد 1405
  • تاریخ پذیرش: 31 مرداد 1405